川觀新聞記者 陳麗霏 德陽觀察 王攀
7月4日，國內首臺自主研制15兆瓦重型燃氣輪機（代號：G15）在東方電氣集團東方汽輪機有限公司（以下簡稱：東方汽輪機）正式下線，為我國加快形成自主燃機譜系和優化能源結構提供了支撐。
國內首臺自主研制15兆瓦重型燃氣輪機（代號：G15）在德陽正式下線。（王攀 攝）
記者在現場上看到，G15銀灰色的缸體被紅棕色油漆包裹，活脫脫一臺“縮小版G50”。此前 ，G15的“長兄”G50（50兆瓦重型燃氣輪機）被稱為新時代的“爭氣機”。G15是東方汽輪機自主燃機系列化研制的第二個型號產品，項目于2019年啟動，2021年完成概念設計，2023年完成施工設計并開始部件制造，現在即將進入試驗階段。相較于G50，G15燃機縮小了尺寸約40%，整體結構更加集成化，制造難度更大。
“G15的應用場景比G50更加豐富。”東方汽輪機全國重點實驗室助理工程師譚林園表示，G15具備高度的成熟化和集成化，不僅可用于熱電聯產、分布式能源、海上平臺發電，還可以和光伏、儲能等綠色低碳技術耦合，構建可應用于醫院、學校、小區、工業園區等不同場景的“源網荷儲”綜合能源運用場景。
據了解，G15功率為16.5兆瓦，相較于同功率的火力發電機組，一年可減少碳排放超過15萬噸，聯合循環一小時發電量超過2.2萬千瓦時，可以滿足2500個家庭1天的用電需求。
憑借G50、G15的成功經驗，下一步，東方汽輪機將持續推進自主燃機系列化研制工作，同步開展80兆瓦、摻氫、純氫等自主燃機的研制，加快形成燃機譜系，滿足多樣化的應用需求。
