2023年，由東方電氣集團(tuán)設(shè)計生產(chǎn)的我國首臺F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組G50正式投入商業(yè)運(yùn)行，填補(bǔ)了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著我國能為清潔能源領(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”。
作為研發(fā)參與者，全國人大代表、東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司副主任工程師曹天蘭倍感自豪。東方電氣集團(tuán)以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，堅持高水平科技自立自強(qiáng)，依托自身優(yōu)勢，于2009年率先在國內(nèi)啟動G50燃機(jī)研制以帶動系列化中小燃機(jī)研制。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)，東方電氣集團(tuán)率先建成國內(nèi)首套燃機(jī)核心部件關(guān)鍵試驗平臺和國內(nèi)最大功率的民用整機(jī)試驗臺，成功突破壓氣機(jī)、燃燒器、透平等關(guān)鍵核心技術(shù)。
曹天蘭代表介紹，依托G50燃機(jī)的自主研制，東方電氣集團(tuán)成功搭建F級燃機(jī)自主設(shè)計體系，掌握燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)與核心部件設(shè)計方法，啟動了系列化自主燃機(jī)研制工作，并帶動國內(nèi)上下游科研院所、高校、企業(yè)等300余家單位共同參與研制，培育了一條完整的燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈。去年3月，東方電氣集團(tuán)獲批成為國家中小型燃機(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長單位。
2023年，我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展，科技創(chuàng)新實現(xiàn)新的突破，航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等傳統(tǒng)短板取得長足進(jìn)展。在中央經(jīng)濟(jì)工作會議部署的2024年九項重點任務(wù)中，“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”被放在首位。
“科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的原動力，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的基礎(chǔ)支撐。”今年全國兩會，曹天蘭代表帶來了關(guān)于支持中小型燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的建議。她告訴記者，東方電氣集團(tuán)一直致力于建設(shè)自主可控、安全可靠的中小型燃機(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，但也面臨諸多問題和困難。建議給予中小燃機(jī)研制單位更多政策傾斜和資金支持；加大首臺（套）政策力度，鼓勵用戶使用自主燃機(jī)；推動燃機(jī)領(lǐng)域人才培育，引導(dǎo)高端人才向企業(yè)集聚。同時，進(jìn)一步明確產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)的相關(guān)政策，支持鏈長單位有效整合和調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈資源。（經(jīng)濟(jì)日報記者 熊 麗）
