2024“兩會時間”已開啟，第十四屆全國政協委員，東方電氣集團黨組書記、董事長俞培根，第十四屆全國人大代表，東方電氣集團東方汽輪機有限公司副主任工程師曹天蘭，肩負職責使命，帶著殷切期盼和重托，共赴這場春天的盛會。
提案：進一步優化新能源產業發展環境
新能源產業高質量發展是構建新型能源體系、實現碳中和目標的關鍵路徑，也是建設現代化產業體系的重要內容。近年來，國家相關部委不斷強化新能源產業發展的頂層設計，逐步完善新能源產業政策體系，引領新能源行業取得長足發展。風光等新能源總裝機量持續增長，至2023年底已超過10.5億千瓦，約占全國累計發電裝機容量的36%，裝備制造水平不斷進步，產能快速擴張。
但是，與傳統能源產業不同，新能源產業發展起步晚、市場化程度高、行業競爭激烈，在快速發展中存在波動過大、非理性競爭等問題，對行業高質量、可持續發展造成不利影響。
為推動新能源產業高質量發展、持續壯大新能源領域新質生產力，俞培根建議加強和完善產業管理，規制低價投標，統籌質優價優，強化風電整機制造的引導和監管。
提案：進一步推動氫能產業健康高質量發展，助力國家新型能源體系建設
氫能是一種潔凈環保、可儲存、可再生的二次能源，具有來源廣泛、大規模存儲穩定等特點，是構建新型能源體系的重要組成部分。近年來，我國對氫能產業做出了整體規劃和部署，通過設立氫燃料電池汽車示范城市群等方式，統籌推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展，并取得了初步成效。當前我國氫能產業發展已具備較好的基礎，技術不斷升級迭代，預計將進入發展快車道，有望成為萬億級的大產業。
俞培根認為，為推進發展方式綠色轉型，助力國家“雙碳”目標高質量實現，有必要進一步推動氫能產業健康高質量發展，著力壯大綠色能源產業，加快形成新質生產力。
一是全面落實氫作為能源的國家級管理制度體系；二是出臺全國性系統產業扶持政策；三是研究出臺國家級鼓勵深遠海、風光大基地可再生資源就地轉化制氫的技術開發、工程應用、產業發展政策。
提案：支持中小型燃氣輪機現代產業鏈建設
黨的二十大報告指出，要確保“重要產業鏈供應鏈安全”。為進一步建好建強自主可控、安全可靠的現代化中小型燃機產業鏈，曹天蘭建議，從四個方面支持中小型燃機產業鏈建設。
一是給予中小燃機研制單位更多政策傾斜和資金支持；二是加大首臺（套）政策力度，鼓勵用戶使用自主燃機；三是推動燃機領域人才培育，引導高端人才向企業集聚；四是落實鏈長牽引產業鏈發展的政策通道和機制保障。
提案：加快制造業“智改數轉”，高質量建設成渝地區高端裝備產業集群
近年來，隨著新一輪科技革命和產業變革的深入發展，數字化技術正在深刻改變裝備制造業和機械設備制造業的生產方式、組織方式和商業模式。智能化改造數字化轉型已成為裝備制造業和機械設備制造業實現高質量發展的重要途徑。
成渝地區雙城經濟圈建設啟動以來，一直以建設世界級裝備制造產業集群為目標。以裝備制造業為核心，以智能制造、新能源裝備、航空航天、軌道交通等重點領域為引領，集聚了一批優勢企業、科研院所和大專院校，形成了較為完整的產業鏈條，在中國乃至世界都具有巨大的影響力。
曹天蘭建議，強化政策引領和資金支持，建設優質公共服務平臺，加強智改數轉人才培養。
